Förhandlingar om Öresundsbrons överskott ska ge nya satsningar i Skåne

Regeringen har utsett en förhandlare för hur Öresundsbrons överskott ska kunna användas till nya infrastrukturåtgärder i Skåne. Region Skåne välkomnar beskedet och beskriver det som ett viktigt steg för att kunna omsätta riksdagens tidigare beslut i konkreta investeringar. Pressmeddelandet publicerades den 10 september 2026 klockan 12:50.

Region Skåne: ”Ett viktigt steg för Skåne”

Enligt Region Skåne innebär beslutet om att utse en förhandlare att arbetet nu kan gå vidare mot investeringar som ska stärka tillgänglighet, tillväxt och sammanhållning i länet.

– Att regeringen nu har utsett en förhandlare är ett viktigt steg för Skåne. Öresundsbron har spelat en avgörande roll för regionens utveckling, och nu finns en unik möjlighet att använda framtida överskott till investeringar som stärker tillgängligheten, tillväxten och sammanhållningen i hela Skåne, säger Anna Pettersson, Regional utvecklingsdirektör, Region Skåne.

Beslut i riksdagen – och modell som trängselskatterna

Region Skåne uppger att riksdagen redan för två år sedan beslutade att Öresundsbrons överskott ska användas för infrastruktursatsningar, på liknande sätt som trängselskatterna används i Västsverige och Stockholm. Sedan dess har regionen förberett sig inför kommande förhandlingar.

Region Skåne beskriver samtidigt att regionen har det regionala utvecklingsansvaret och samordnar Skånes långsiktiga behov av transportinfrastruktur i dialog med staten och kommunerna.

– Nu behöver vi omsätta möjligheten i konkreta investeringar. För Region Skåne handlar det om att skapa största möjliga nytta för invånare, företag och kommuner genom satsningar som ökar tillgängligheten och stärker Skånes långsiktiga utveckling, säger Anna Pettersson.

Vad kan pengarna användas till?

Enligt regeringens direktiv till Länsstyrelsen kan överskottet från Öresundsbron användas för att medfinansiera:

• statlig transportinfrastruktur
• regionala kollektivtrafiksatsningar
• kommunala kollektivtrafiksatsningar

Förhandlingarna ska enligt pressmeddelandet vara avslutade senast den 1 november 2028.

Skånes prioriteringar finns redan – enligt Region Skåne

Region Skåne hänvisar till processen ”Vägval för Skåne”, där regionen och kommunerna i Skåne enligt uppgift redan enats om de viktigaste prioriteringarna inför den nationella transportinfrastrukturplanen 2030–2041.

Uppskattning: 25 miljarder kronor fram till 2050

Trafikverket har, enligt Region Skånes pressmeddelande, uppskattat att brons överskott kan uppgå till 25 miljarder kronor fram till dess att lånen för Öresundsbron är helt återbetalda år 2050.

Region Skåne lyfter också exemplet från förhandlingarna om det Västsvenska paketet, där Göteborgs trängselskatter räknades som regional medfinansiering och där regeringen sedan lade till en lika stor summa som nationell medfinansiering.